El precepto en funcionamiento de una válvula neumática se basa principalmente en el control del flotador de aire comprimido o gasolina para modificar el funcionamiento de las estructuras neumáticas, que incluye actuadores, cilindros o engranajes . Aquí hay una aclaración en profundidad:
Aditivos clave:
Cuerpo de la válvula: vive los pasajes y los puertos de Waft .
Actuador: convierte la señal de administración en movimiento mecánico (puede ser guía, neumático o operado con solenoide) .
Puertos de WAFT: entrada, salida y en ocasiones puertos de escape para el aire o combustible .
Sellos y asientos: ahorre fugas mientras la válvula está cerrada .
Administrar signo: entrada para dirigir la operación de la válvula (E . G ., signo eléctrico para solenoides o señal de presión en actuadores neumáticos) .
Pasos operativos:
suministro de aire comprimido:
El aire o el gas comprimido se amueblan al puerto de entrada de la válvula .
Administrar entrada:
La válvula obtiene un signo de administración para determinar su funcionamiento . Este signo puede ser:
Mecánico: accionado por medio de una palanca o botón .
Neumático: la presión de aire de una línea piloto controla la válvula .
Electric: un solenoide convierte la electricidad eléctrica en movimiento .
Actuación del mecanismo interno:
El signo de control se mueve una cosa interna, que incluye un carrete, diafragma o poppet, para dirigir el flujo de aire .
por ejemplo:
En una válvula de forma 2-, el mecanismo interno abre o cierra una ruta flotante soltera .
En una válvula 3- o 4- de manera, el mecanismo interno alterna la ruta del aire entre los puertos únicos .
Ley de flujo de aire:
Dependiendo de la posición del mecanismo interno, la válvula deja entrar, bloquear o redirige el flujo de aire al puerto de salida .
Como instancia:
En una válvula de cuatro vías, el aire comprimido posiblemente se deslizaría para extender un cilindro, mientras que el aire de escape se lanza simultáneamente a través de algún otro puerto .
Vuelve a la posición predeterminada:
Cuando se elimina la señal de administración, la válvula generalmente vuelve a su posición predeterminada (abierta o cerrada) usando resortes o una señal piloto .
Principios clave en el juego:
Diferenciación del estrés: el aire fluye de estrés excesivo a áreas de baja deformación, mientras que la válvula abre .
Mecanismo de manipulación: determina si la válvula permanece generalmente abierta (no) o normalmente cerrada (nc) .
Puertos de escape: permita que el aire usado escape, asegurando la función adecuada en las válvulas multi-manner .
Programas:
Dirigir el aire para operar cilindros y actuadores neumáticos .
Control del flujo de aire en maquinaria industrial .
Administración de la entrega de aire en estructuras HVAC o trazas de producción computarizadas .
Al controlar exactamente el deslizamiento del aire comprimido, las válvulas neumáticas tienen una operación verde y precisa de las estructuras neumáticas .
