4V 310-08 AC220V Válvula solenoide neumática Airtac

Característica del producto

1. Modo orientado al piloto: piloto interno o piloto externo.2. Estructura en el modo de columna deslizante: buena tensión y reacción sensible.
3. Las válvulas solenoides de tres posición tienen tres tipos de función central para su elección.
4. Las válvulas solenoides de doble control tienen función de memoria.
5. El agujero interno adopta una tecnología de procesamiento especial que tiene poca fricción de desgaste, presión de inicio de Iow y servicio largo
vida.
6. No es necesario agregar aceite para la lubricación.
7. Está disponible para formar un grupo de válvulas integrado con el espacio de instalación base Tosave.
8. Los dispositivos manuales afiliados están equipados para facilitar la instalación y la depuración.
9. Varios grados de voltaje estándar son opcionales.

Drive: un lado de la bobina está energizado para convertirse en un electroimán (el otro lado no está energizado), atrayendo un núcleo de hierro móvil y abre el canal interno de la cabeza piloto. El aire ingresa a la cabeza piloto a través del canal interno del cuerpo de la válvula a través del puerto de entrada P, empujando el núcleo de la válvula hacia el otro lado y cambiando el estado de trabajo de la válvula solenoide. Restablecer: Ambas bobinas están apagadas, y el núcleo de la válvula regresa a la posición central bajo la acción del resorte. Condiciones necesarias para la operación de la válvula solenoide piloto: 1. La válvula solenoide está energizada; 2. La presión en la entrada de aire P debe ser mayor que 0. 15mpa.