1. Compruebe si la válvula electrónica está goteando . La fuga de aire conducirá a una presión de aire insuficiente, lo que conduce a la apertura de la válvula forzada es muy difícil . Generalmente, es causado por el daño de la junta de sellado o la pérdida grave de la válvula de portaobjetos, lo que resulta en fuga de aire en la cavidad .}}}}}}}}}}}
2. Verifique si el conector de alimentación de la válvula solenoide está suelto o el conector de cable está suelto, y verifique si la válvula solenoide está conectada a la fuente de alimentación, que se puede resolver fijando el conector de cable .
3. Compruebe si la válvula solenoide está atascada . La brecha operativa entre la bobina de inductancia y el imán de la válvula solenoide es muy pequeña (menos de 0 . 008mm) . Generalmente, se instalan en partes sueltas {}}} cuando las impuraciones mecanicales se introducen en la lubricación. Aceite, es muy fácil quedarse atascado . La solución de la válvula solenoide doble se puede inclinar desde el pequeño orificio redondo superior con alambre de acero para que se recupere . para resolver fundamentalmente el problema, es desaprobar la valva solenoide, eliminar el núcleo de la válvula y el manejo, limpiar con cci4, y la válvula de válvula de la válvula de la valva, y la válvula de válvula de la válvula, y la válvula de válvula, la valva de la válvula, y la válvula de válvula, la valva de la válvula, y la válvula se flexione con la valva de la válvula. manga . Durante el desmontaje y el ensamblaje, se debe prestar atención especial a la secuencia de instalación de cada dispositivo y a la posición específica del cableado externo, para facilitar la instalación RE y el cableado preciso . al mismo tiempo, también es necesario verificar si el orificio de inyección del atomismo de niebla de petróleo está bloqueado y si el petróleo es suficiente.
{{{0}} Si la bobina de la válvula solenoide está dañada, el cableado de potencia de la válvula solenoide se puede desconectar y probar con un multímetro . Si el resultado de la prueba de prueba muestra que la válvula solenoide la bobina está dañada {}} en general, la razón principal para la falla de la falla de la válvula de doble solenida es que la válvula de la válvula de la solenide está dañada. Hygroscópico y húmedo, lo que conduce a un aislamiento deficiente y una fuga magnética, y luego causa la falla debido al flujo eléctrico excesivo en la bobina de inductancia . Por lo tanto, es necesario asegurarse de que la válvula electrónica funcione en un entorno relativamente seco . en además, si la primavera es relativamente dura, la fuerza de reacción es relativamente grande.}}}}} Pequeña, la bobina de inductancia puede dañarse bajo la condición de succión insuficiente . En general, se puede resolver reemplazando la bobina de inductancia . En caso de emergencia, el interruptor de control manual en la bobina de inductancia se puede convertir de la posición de "0" a la posición "1" en el funcionamiento normal, y la válvula también se puede abrir {.}}}
