Introducción básica de las válvulas solenoides AIRTAC

Aug 01, 2025

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Introducción básica deVálvulas solenoides AIRTAC

La válvula solenoide AIRTAC (válvula solenoide) es un dispositivo industrial controlado por electromagnetismo. Es un componente básico automatizado que se utiliza para controlar fluidos y pertenece al actuador, no limitado a la hidráulica y la neumática. Se utiliza en sistemas de control industrial para ajustar la dirección, el caudal, la velocidad y otros parámetros del medio. Las válvulas solenoides se pueden combinar con diferentes circuitos para lograr el control esperado y se puede garantizar tanto la precisión como la flexibilidad del control. Hay muchos tipos de válvulas solenoides y diferentes válvulas solenoides desempeñan diferentes funciones en diferentes posiciones del sistema de control. Las más utilizadas son válvulas de retención, válvulas de seguridad, válvulas de control direccional, válvulas de control de velocidad, etc.

Tabla de selección de válvulas solenoides AIRTAC

(AirTac) Lista de modelos de válvulas solenoides
3V 1 10 06 NO A Interfaz Interfaz
Especificación
código
Especificación
código
Electrónico
modo de control
Conexión de tubería
diámetro
Inicial
estado
Inicial
estado
Fuerza
método de conexión
Diente
código de forma
3V 3 puertos 2 posiciones 1 Serie 100 10: Control electrónico único de doble-posición
20: Control electrónico dual-doble-posición
M5 M5 10: NC: tipo normalmente cerrado
10: NO: tipo normalmente abierto
20: No existe tal código
R: CA 220 V.
B: CC 24 V.
C:AC110V
ES: AC24V
F: CC 12 V.
En blanco: tipo conector DIN
I: estilo de salida
Diámetro de conexión de tubería Código de forma de diente
06 PT1/8 1/8 En blanco: diente PT
2 Serie 200 06 PT1/8 T:Dientes NPT
08 PT1/4 Dientes G:G
3 Serie 300 08 PT1/4 M5 No existe tal código
10 PT3/8
 
4V 1 10 06   A Interfaz Interfaz
Especificación
código
Especificación
código
Electrónico
modo de control
Conexión de tubería
diámetro
Inicial
estado
Fuerza
método de conexión
Diente
código de forma
4V 5 puertos 2 posiciones
5 puertos 3 posiciones
1 Serie 100 10: Control electrónico único de doble-posición
20: Control electrónico dual-doble-posición
30C: Tipo cerrado central con control electrónico dual de tres-posiciones
30E: Tipo de escape central controlado electrónicamente de tres-doble-posición
30P: tipo de presión central controlada electrónicamente de tres-posiciones duales-
M5 M5 R: CA 220 V.
B: CC 24 V.
C:AC110V
ES: AC24V
F: CC 12 V.
En blanco: tipo conector DIN
I: estilo de salida
Diámetro de conexión de tubería Código de forma de diente
06 PT1/8 1/8 En blanco: diente PT
2 Serie 200 06 PT1/8 T:Dientes NPT
08 PT1/4 Dientes G:G
3 Serie 300 08 PT1/4 M5 No existe tal código
10 PT3/8
4 Serie 400 15 PT1/2

Los métodos de clasificación de las válvulas solenoides AIRTAC.

Seleccione el modo de conmutación de la válvula según el estado de funcionamiento.

A.2 Posición Bobina simple: Después del apagado-, el núcleo de la válvula vuelve a su posición original (como 4V210);

B.2 Posición de la doble-bobina: Cualquiera que sea el extremo que esté alimentado, el núcleo de la válvula se puede colocar en ese lado. Después del apagado-, el núcleo de la válvula vuelve a su posición original (como 4V220).

C.3 Posición (normalmente cerrada) Doble bobina: Cuando ninguno de los extremos está alimentado, la posición funcional del núcleo de la válvula es cerrada en el medio. La posición funcional del núcleo de la válvula es del lado donde se suministra energía. Después del apagado-, el núcleo de la válvula vuelve a su posición original (como 4V230C).

Posición D. 3 (tipo normalmente abierto) Bobina doble: cuando ninguno de los extremos está encendido, la posición funcional del núcleo de la válvula es en el medio, la entrada de aire está cerrada y la presión dentro del cilindro se descarga a la atmósfera. La posición funcional del núcleo de la válvula es en el lado donde se suministra energía (como 4V230E).

E.3 Posición (tipo presurizado) de doble bobina: Cuando ninguno de los extremos está alimentado, la posición funcional del núcleo de la válvula es en el medio. La entrada de aire se conecta simultáneamente a las interfaces en ambos extremos del cilindro. La posición funcional del núcleo de la válvula es en el lado donde se suministra energía (como 4V230P).

Las válvulas de control direccional se pueden clasificar por categoría.

A. Válvulas solenoides (serie 2V, serie 3V, serie 4V, serie 4M, serie VF, serie SY, serie Q22/Q23XD);

B. Válvulas de agua, válvulas de vapor (válvulas de agua serie 2W, válvulas de vapor serie 2L/US);

C. Válvulas manuales (válvulas de accionamiento manual-serie 3H, válvulas de accionamiento manual-serie 4H, válvulas de accionamiento manual-serie 3R, válvulas de accionamiento manual-serie 4R, válvulas de accionamiento manual-serie HV);

D. Válvulas mecánicas (serie MOV, serie JM, serie MSV);

E. Válvulas de control neumáticas (serie 3A, serie 4A, serie VFA);

F. Válvula estranguladora unidireccional-(serie RE);

G. Válvula de escape rápido (serie QE);

H. Válvulas de pedal (serie FV, serie 4F);

I. Bobina de válvula solenoide, placa de válvula;

 

Arriba se muestra la introducción básica de las válvulas solenoides AIRTAC. Para obtener más información relacionada, está disponible en https://www.joosungauto.com/.

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