El núcleo del control direccional neumático.válvula solenoide neumáticaradica en la combinación de "pasante" y "posición": la posición de trabajo del núcleo de la válvula determina "cuántas posiciones" y el número de interfaces determina "cuántas pasas". La conmutación de la tubería se logra mediante el desplazamiento del núcleo de la válvula y su estado de funcionamiento se representa visualmente mediante símbolos gráficos.
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El concepto básico de las válvulas solenoides de control direccional neumático.
"Pasante" y "posición" son los conceptos centrales de las válvulas solenoides de control direccional neumáticas. Diferentes combinaciones de "paso" y "posición" forman varios tipos de válvulas solenoides de control direccional neumáticas. Las "válvulas de dos-posiciones" y las "válvulas de tres-posiciones" a las que a menudo nos referimos significan que el núcleo de la válvula de control direccional tiene dos o tres posiciones de trabajo diferentes. La "válvula de dos-vías", la "válvula de tres-vías" y la "válvula de cuatro-vías" se refieren a las dos, tres o cuatro interfaces en el cuerpo de la válvula de control direccional que no se comunican entre sí pero que pueden conectarse a diferentes tuberías de aceite o tuberías de aire en el sistema. Entre estas interfaces, la comunicación sólo se puede lograr mediante el desplazamiento del núcleo de la válvula y la apertura y cierre del puerto de la válvula.
Youdaoplaceholder0 definiciones de "comunicación" y "posición"
Para entender cuántos estados de trabajo tiene una válvula, sólo necesitamos fijarnos en cuántas posiciones de trabajo diferentes tiene, es decir, "varias posiciones". En la ilustración, el cuadrado representa el cuerpo de la válvula y la flecha o línea T-dentro de él indica el estado de la conexión del paso de petróleo o gas. Mientras tanto, el número de puntos en el cuadrado (los puntos donde se cruzan la línea de flecha y la línea T) determina el "número de pasadas" de la válvula.
El papel y el análisis de los símbolos gráficos
Además, los símbolos gráficos también desempeñan un papel importante en la comprensión del principio de funcionamiento y el estado de las válvulas solenoides de control direccional neumático. Las casillas de los símbolos indican la posición de trabajo de la válvula, las flechas dentro de las casillas indican el estado conectado del circuito de aceite, mientras que los símbolos "┻" o "┳" indican el estado desconectado de este pasaje. Mientras tanto, el número de interfaces conectadas al exterior de la caja representa el "número de vías" de la válvula. En el diagrama del sistema, el circuito de aceite o de gas generalmente está conectado a la posición normal de la válvula de control direccional, que es la posición predeterminada cuando el núcleo de la válvula no está sujeto a fuerza externa. Para una válvula de tres-posiciones, la mediana en el símbolo gráfico es la posición normal. Para una válvula de dos-posiciones que utiliza retorno por resorte, su posición normal está cerca del estado de paso dentro de la caja del resorte.
Arriba se muestra un análisis detallado del contenido de "paso" y "posición" de las válvulas solenoides de control direccional neumático. Para obtener más información relacionada, visitehttps://www.joosungauto.com/.
