La válvula solenoide neumática es un problema clave ampliamente aplicado en las estructuras de administración de automatización industrial. Puede manipular y alterar la señal de deformación del aire mediante el uso de la manipulación electromagnética del suministro de aire. Pero, dentro de la forma de usar válvulas solenoides neumáticas, con frecuencia se encuentran algunos problemas comunes. ¿Aprehende una forma de resolver esos problemas?
Problema 1: La válvula solenoide neumática ahora no pinta bien
Si bien la válvula solenoide neumática ahora no funciona correctamente, las que desean ser revisadas:
1. Eche un vistazo a si la fuente de alimentación es regular o no. Pruebe si el cable de electricidad o no más o no está asociado correctamente y el voltaje es robusto.
2. Si la conexión del circuito es precisa: eche un vistazo a si o ahora no la conexión del circuito de la válvula solenoide neumática se desabrogue, el circuito breve o la conexión virtual para garantizar que la conexión del circuito sea correcta.
3. Si el suministro de aire es suficiente o no: pruebe si la tubería de entrega de aire o no es normal, y si la tensión del aire o no o no satisface las necesidades de la válvula solenoide neumática.
Problema 2: Fuga de aire de la válvula solenoide neumática
Si bien este problema toma vecindad, puede hablar con las respuestas posteriores:
1. Pruebe si los sellos están en condiciones adecuadas: verifique si los sellos de la válvula solenoide neumática, junto con las arañas o, las juntas de sellado y muchos otros. , están usados o envejecidos, y quieren ser reemplazados a tiempo.
2. Eche un vistazo a si la relación es apretada o no: pruebe si los hilos de conexión de la válvula solenoide neumática y los aditivos especiales están apretados, y apriételos a tiempo.
3. Limpie la válvula solenoide neumática: con frecuencia alise la válvula solenoide neumática, quite la suciedad y las impurezas dentro del cuerpo de la válvula, preserve el cuerpo de la válvula sin obstáculos y le ahorre fugas de combustible.
Problema 3: La válvula solenoide neumática está atascada o ahora no es delicada
1. Pruebe el agradable suministro de aire: eche un vistazo a si hay sustancias sucias que incluyen aceite y agua dentro de la fuente de aire, y se aboga por millas para aplicar una limpieza para la purificación.
2. Verifique el pistón y el carrete: verifique si el pistón y el carrete dentro de la válvula solenoide neumática están dañados, desgastados o bloqueados, y deben ser reemplazados o reparados a tiempo.
3.
Problema 4: La temperatura de la válvula solenoide neumática es definitivamente demasiado excesiva
En algún momento de la operación de la válvula solenoide neumática, la temperatura es demasiado excesiva, que le permite la falla del dispositivo motivador.
1. Verifique la temperatura de los alrededores del paseo: eche un vistazo a la temperatura de los alrededores de la válvula solenoide neumática excede o no el rango de temperatura de paseo nominal de la válvula solenoide neumática, y está muy abogada por tomar medidas de enfriamiento.
2. Verifique el aire de entrega de aire: eche un vistazo a si el estrés del aire en la tubería de entrega de aire excede la mayor tensión de la válvula solenoide neumática y reduce la tensión del suministro de aire.
3. Pruebe las medidas de disipación de calor: eche un vistazo a si las medidas de disipación de calidez de la válvula solenoide neumática están o no se instalan o no el fregadero de calor, y así sucesivamente. , en general, puede crecer las medidas de disipación de temperatura cálida.
Problema 5: El ruido de la válvula solenoide neumática es demasiado masivo
1. Verifique la presión del suministro de aire: eche un vistazo a si la presión de suministro de aire requerida mediante el uso de la válvula solenoide neumática disminuye que la tensión nominal, si disminuye la tensión nominal, es capaz de lograr un ruido avanzado y alzar la presión del suministro de aire.
2. Eche un vistazo a la popularidad del sello: eche un vistazo a si el sello de la válvula solenoide neumática está intacta, si puede envejecer y desgaste, debe reemplazarse a tiempo para disminuir la fuga y el ruido de combustible.
3. Aumente el dispositivo de búfer: compare el dispositivo de búfer en la entrada y la salida de la válvula solenoide neumática, que podría reducir el ruido generado al mismo tiempo que fluye el combustible.
